敦煌鐵路工程改造提速，將于6月30日全線開(kāi)通
2019-03-19 14:53:57
admin
由于既有敦煌鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，無(wú)法滿足動(dòng)車(chē)160km/h開(kāi)行條件，需將敦煌鐵路進(jìn)行提速改造，才能滿足動(dòng)車(chē)運(yùn)行需要。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人靳琦介紹，敦煌鐵路提速改造工程線路是對(duì)敦煌線雙塔站至敦煌站155公里線路（k6+300-k161+473段）進(jìn)行提速改造。其中線路大機(jī)清篩115km，全線由既有69型軌枕更換為新Ⅲa型混凝土枕約26萬(wàn)根，全線由既有60再用軌換鋪為跨區(qū)間無(wú)縫線路新軌155km，以及水庫(kù)北至敦煌9站換鋪新道岔44組，各站新增雙接近區(qū)段，同步建設(shè)上行聯(lián)絡(luò)線，計(jì)劃工期為2019年6月30日全線開(kāi)通。
據(jù)了解，敦煌鐵路提速改造工程投資總額9.1億元。由于工程工期緊、工作量大、施工條件艱苦，中鐵二十一局二公司參建人員全力克服困難，組織施工。分別在四工農(nóng)場(chǎng)車(chē)站、瓜州車(chē)站、龍口壩車(chē)站向柳溝方向推進(jìn)抽換枕木、硫磺錨固、卸枕木施工，其他動(dòng)車(chē)線、涵洞、附屬施工也將陸續(xù)開(kāi)工。按照施工特點(diǎn)，各工序多數(shù)要靠人工來(lái)完成，特別是更換軌枕（抽換枕木）施工，每根新混凝土枕重達(dá)800多斤，現(xiàn)場(chǎng)480名作業(yè)人員就靠雙手和簡(jiǎn)單的工具，每天完成換枕約4公里/6500根，創(chuàng)造了蘭州鐵路局提速改造施工日換枕數(shù)量最高紀(jì)錄。
屆時(shí)，線路改造通車(chē)后將滿足各地游客乘坐開(kāi)行160公里/小時(shí)動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)到達(dá)敦煌旅游，對(duì)加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極推進(jìn)文化旅游深度融合發(fā)展，全面提升經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
源自：敦煌市文體廣電和旅游局
